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　　史可法回南京城，与南京朝廷官员商议后，正式向方原发去了公文，同意玄甲军入驻龙江码头，借用龙江造船厂。但附加条件有两个，其一是玄甲军必须确保龙江码头的安全，抵御左良玉的攻势，南京城可以投桃报李，供养驻守玄甲军的军粮；其二是玄甲军的活动范围只限于龙江一带，不能靠近南京城城门。

　　能进驻龙江码头，就能将左良玉的势力遏制在江北。至于南京城官员有警惕，也是情有可原，方原也不去计较这些附加条件里对玄甲军的堤防和不友善。

　　十日后，方原便安排玄甲军步战营5000人，施福的率水师营2000人，战舰五十艘，太湖造船厂的500工匠，分别进驻了龙江码头，龙江造船厂。

　　方原一行人经过实地观察，龙江造船厂的造船船坞早已不是之前建造郑和宝船时的规格，而是只能生产400-800料小型战舰的规格。

　　所幸龙江造船厂面积还宽敞，水道也是现成的，造船船坞有十个。经沈茂现场测量，这个造船厂位于长江之侧，水底很深，只要清除了水底的泥沙，能满足建造铁甲舰的水文地理环境。

　　方原得到了沈茂肯定的答复，便发动了2000民夫开始清淤拓深水深，并将造船厂的十个船坞拆了甲板，合成了一个大船坞。这个龙江造船厂只有一个目标，就是打造能满足方原需求的铁甲舰。余下的巨舰、大型快船、福船、运兵船、补给船的建造还是交给太湖造船厂来执行。

　　一个月过去，船坞的改造工作完成，清淤工作也接近尾声，建造巨舰的工程正式启动。

　　方原继续在龙江造船厂逗留了半个月，见证了巨舰完成底舱的搭建，巨舰的规模已初见雏形，长至少有六十五丈，宽有二十丈，按照数据来看，也超过了当年的整合宝船。

　　龙江造船厂在建造庞然的海上怪兽！

　　巨舰的建造刚一动工，消息早已传遍了整个南京城，前来围观的百姓不计其数。造船厂是不让闲杂人等进入的，不少百姓为参观这种超前所未见的巨型战舰，甚至成群结队的登上紫金山，或是租用船只隔远了观望。

　　这艘还在打造过程中的巨舰早已成了南京城最亮丽的风景线。

　　按照常理，这种巨舰的建造是军事秘密，对外要绝对的保密。穿越前信息技术那么发达，新建航母也不能随意供人参观。

　　方原却并未禁止百姓对这艘巨舰的观赏，目的就是给这个曾经建造过郑和宝船，如今对远洋航海早已没有任何概念的江南注入一丝新的气息和活力。

　　在开工的奠基仪式上，方原邀请了玄甲军各营千户以上级别的军官，还有一百名军士代表；史可法一众南京城的官员；还有南直隶、浙江所有排得上名的商帮；文化界人士；各地有名望

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