莫瑞茨皱起了眉头,车辆测试还没有结束,闻鸣就拉着他离开了。他的想法其实也是一样的,看完了主要的三个因素:速度、续航里程、充电时间之后,其它方面其实已经无关紧要。
别说是有了苹果公司加入,就算是曾经的特斯拉,也能够把其它方面做的很好。
“我认为我现在决定不了特斯拉的估值,所以,我需要回公司一趟。”
就算是作为老板,也不能一拍脑袋就决定这么大的事情,除非他也像闻鸣这样,有着‘白日梦’的能力作为底气。
闻鸣笑了起来,说道:“那就感谢莫瑞茨先生的光临,我希望就算我们无法达成合作,也能够将那一间工厂的事情,完美的解决掉。”
客套了一番之后,闻鸣也没有留莫瑞茨吃饭,莫瑞茨也没有提请闻鸣吃饭的事情。相比于通过吃饭笼络感情,现在搞清楚特斯拉的真正估值,才是最为重要的,因为只要特斯拉对外界发布了那款新车,就算是红杉资本,也很难再搭上闻鸣的车了。
回到红杉资本的莫瑞茨立即召开了高层会议,然后将自己的所见所谓全部说了出来。
不提参会人员的震惊,首席分析师非常专业的在震惊之余,开始和自己的团队分析了起来。
“目前全球对于纯电动跑车的市场需求,每年应该只有10万辆左右。但是,我们需要考虑到特斯拉新车对于这个市场需求的提升。”
市场需求不是固定不变的,有的公司因为市场需求而制定生产销售策略,而有的企业却可以通过自己的产品,改变市场需求。无论是苹果还是特斯拉,都是,或者即将是这种企业。
“苹果个工业设计理念非常强大,而这种设计理念的根源,就是在闻鸣的身上。所以哪怕是闻鸣收购特斯拉不是苹果收购特斯拉,对于特斯拉的工业设计提升完全没有区别,加上闻鸣在软件和数码硬件上的技术水平,完全可以预见,特斯拉的中控系统、车型外观,甚至是它的车灯,都将成为业界最顶尖的水平。”
买车不仅看性能,还要看颜值,就算能跑进3秒的超跑,做的太丑也不会有多少人买。
首席分析说总结道:“再加上特斯拉的价格优势,我们认为特斯拉的年销量,能够提升到15万。这只是在今年的数据,随着特斯拉销量的提升,这方面的市场也会逐渐增大。”
“最重要的是,特斯拉是纯电动汽车,能够通过很多国家的新能源补助条列,包括我们美国等西方国家,以及华夏这个未来最大的汽车市场。而这种补助,能够影响很多人在购车时的抉择。”
投行不可能不对各国的政策进行了解,不然投资的企业是政策所不允许的,那岂不是亏大了。
或者,在一个国家开始调控某个行业的时候贸然入场,而他们
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