想找电话打给他们,根本就没找到公用电话。
由于路上连个加油站都没有,为了防止汽车燃油耗尽,抛锚在半路上,他们只能趁还有些油,重新回到了深圳——好在那些司机还能找到回去的路。
目前他们正在距离口岸不远的一家饭店中,用了饭店的电话,给他们打了过来。
“王总经理,那就暂时委屈你们一下在那里等着,我们马上想办法过去接你们!”梁永丰道。
挂断电话,镇长焦急的问,“怎么样,没被别人拉走吧?”
“人倒是都在,但是情况有点麻烦!”梁永丰说了一下那边迷路的事。
“迷路了,怎么可能会迷路?他们各個公社平常往县里跑的还少吗?”镇长忍不住骂了两句脏话,“这肯定是那些人在使坏,想让他们的车没油,然后拉他们过去投资。”
“那就更得把人尽快接回来了!”梁永丰道。
话虽然这么说,可是他们现在别说汽车,自行车都没有几辆。
这个时代别说东莞,梁永丰在深圳期间,大街上都没见过出租车。
要是有车,他直接就开到深圳去接人了。
难道真得用拖拉机去接人?
镇长听完之后,倒是胸有成竹的道,“车的事包给我了!”
说完之后,镇长骑上自行车,再次去了县里,不多大会两辆吉普车停在梁永丰面前。
“上车!”镇长打开头一辆吉普车的车门道。
上了车之后,梁永丰在车内打量了一番。
车里打扫的非常干净,他甚至有一种这破车根本不值得这么打扫的感觉。
“咱们县里就这两辆车!”镇长拍了拍车座位,“县里之前就放话了,只要能拉来客商,这两辆车随便我们调用,我这次可是全押上了!”
两辆吉普车虽然简陋,但是保养的不错。
两个多小时后,他们顺利抵达了深圳。
不到两个月的时间,深圳已经发生了不小的变化。
人比之前更多了,路两边多了不少小商贩,不远处的路边出现了一幢盖了一截的高楼。
虽然只盖了一个开头,但是也已经超过了5层,看架势至少要盖十几二十层。
他们按照地址,在口岸附近那家饭店,顺利找到了华夏玩具公司王总经理一行人。
双方互相介绍之后,梁永丰发现还是出了点意外。
之前说好的,五个港商加上《香港商报》广告部的尚经理,总计是六个人。
两辆吉普车拉他们足够了。
但是见到这些人之后,梁永丰才发现他们一行足足有二十多个人。
原来王总经理他们这几天又跟自己的合作伙伴说起了东莞厂房的事,这些人也想来看看,再加上随行人员,不知不觉间人就多了几倍。
好在这个时代的深圳,倒不是像梁永丰想的那样,连出租车都没有。
1979年10月,SZ市就跟港资企业合资成立了出租车公司,全公司只有6辆出租车,起步价还高达6块。
之前王总经理他们租的就是这些车。
梁永丰在深圳期间没见过出租车,也就不奇怪了。
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