正的从实际考虑,如何让这个客车更加的具备着科技感。
多台发动机单独运行提升不大,可采用着六驱组合式运行,对于科技度的提升就很明显,离子发动机也是如此。
由此,诞生了客车的多模式。
何昱一共分为四个模式,不可目前可用的模式,就只有两个模式,另外两个暂时没有研究出来。
道路模式,也就是燕龙山征战模式,最高的速度一百五十迈,启用的只是正常的核心发动机,外加六驱发动机。
战斗模式则是道路模式的升级版,可以理解为赛车模式。
核心发动机与六驱发动机全程开启的同时,启动后八发离子发动机,提供速度推进,小功率的启动底部八发离子发动机,减轻其客车的重量。
使客车的速度达到一个本身能达到的极限,这就是战斗模式,同时对于功耗使用也是十分恐怖的模式。
而另外的两个模式,也只是停留在何昱的设计版上,一个就是飞行模式,顾名思义,就是让客车飞行来,这一个设计,已经在设计了,他完全是当飞机在设计。
而另外一个模式,则是水上模式,不过,暂时而言,何昱是并没有启动这一块的研究,毕竟饭要一口一口吃,路要一步步走。
水上模式气密性是首当其冲的,难度研究比飞行模式还要大,毕竟何昱本身就是研究飞机的。
到时机械臂改装成可调节的机翼和可变型的车头部份,等他把这一块设计出来,其它要研究的就快了。
“战斗模式开启。”
随着何昱的话,机械的声音出现,换档杆慢慢的变化着,从一个普通的换档杆,变得了一个飞机的动力推杆,这特别的设计,何昱为的其实就是方便识别驾驶模式。
战斗模式,换档杆变成飞机的推杆。
而何昱想的飞行模式,则是方向盘变成飞机操控杆,以此划分每个模式的区别,仪式感十足。
水上模式,何昱暂时没有好怎么区别。
可是这一幕,张苕晗哪里见过,当看着何昱的换档杆突然变成了推进杆之后,她的目光呆滞。
“这战斗模式,让换档杆变成了推进杆,你是不是还有飞行模式?”张苕晗强忍着想下车的冲动,她感觉自己上了一辆不得了的汽车。
“对的,飞行模式是方向盘变成操控杆。”何昱头也不回,应了一句,因为他此时燃烧起了强烈的战意。
虽然冷珊与许杰不是专业的赛车手,但是何昱相信,这两人绝对不会让他失望的,因为他早就已经看到了冷珊在最后编写着速度程序。
而许杰不停的在测试着摩托车倾斜度,很显然,摩托车的设计,远远不只在实验室说的那么简单。
至于陆贡,何昱没有过多的要求,毕竟前一段时间陆贡在研究着玻璃存储,而且对于实验室文化,明显还处于吸收阶段。
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