正的从实际考虑，如何让这个客车更加的具备着科技感。
多台发动机单独运行提升不大，可采用着六驱组合式运行，对于科技度的提升就很明显，离子发动机也是如此。
由此，诞生了客车的多模式。
何昱一共分为四个模式，不可目前可用的模式，就只有两个模式，另外两个暂时没有研究出来。
道路模式，也就是燕龙山征战模式，最高的速度一百五十迈，启用的只是正常的核心发动机，外加六驱发动机。
战斗模式则是道路模式的升级版，可以理解为赛车模式。
核心发动机与六驱发动机全程开启的同时，启动后八发离子发动机，提供速度推进，小功率的启动底部八发离子发动机，减轻其客车的重量。
使客车的速度达到一个本身能达到的极限，这就是战斗模式，同时对于功耗使用也是十分恐怖的模式。
而另外的两个模式，也只是停留在何昱的设计版上，一个就是飞行模式，顾名思义，就是让客车飞行来，这一个设计，已经在设计了，他完全是当飞机在设计。
而另外一个模式，则是水上模式，不过，暂时而言，何昱是并没有启动这一块的研究，毕竟饭要一口一口吃，路要一步步走。
水上模式气密性是首当其冲的，难度研究比飞行模式还要大，毕竟何昱本身就是研究飞机的。
到时机械臂改装成可调节的机翼和可变型的车头部份，等他把这一块设计出来，其它要研究的就快了。
“战斗模式开启。”
随着何昱的话，机械的声音出现，换档杆慢慢的变化着，从一个普通的换档杆，变得了一个飞机的动力推杆，这特别的设计，何昱为的其实就是方便识别驾驶模式。
战斗模式，换档杆变成飞机的推杆。
而何昱想的飞行模式，则是方向盘变成飞机操控杆，以此划分每个模式的区别，仪式感十足。
水上模式，何昱暂时没有好怎么区别。
可是这一幕，张苕晗哪里见过，当看着何昱的换档杆突然变成了推进杆之后，她的目光呆滞。
“这战斗模式，让换档杆变成了推进杆，你是不是还有飞行模式？”张苕晗强忍着想下车的冲动，她感觉自己上了一辆不得了的汽车。
“对的，飞行模式是方向盘变成操控杆。”何昱头也不回，应了一句，因为他此时燃烧起了强烈的战意。
虽然冷珊与许杰不是专业的赛车手，但是何昱相信，这两人绝对不会让他失望的，因为他早就已经看到了冷珊在最后编写着速度程序。
而许杰不停的在测试着摩托车倾斜度，很显然，摩托车的设计，远远不只在实验室说的那么简单。
至于陆贡，何昱没有过多的要求，毕竟前一段时间陆贡在研究着玻璃存储，而且对于实验室文化，明显还处于吸收阶段。
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