三月二十四日这一天很快就到了，当天下午两点二十多分，奉天将军署衙门口就已经排起了五辆豪华俄式马车，这是张作霖准备去迎接杨宇霆的车队。本来张作霖是想座一辆山西造的小轿车去的，可是这种小轿车在奉天城也就两辆；一辆是他的，另外一辆是民政长杨永泰的。张作霖可不好意思因为去接一个师参谋长而要去杨永泰那里借车用；再加上爱出风头爱摆排场的汤玉麟提议小轿车虽然高贵，但他们几个人总不能全部都挤在师长的车里面吧。用马车不但方便，而且几辆马车一起出动更显得热闹，西方国家的贵族不都喜欢用马车吗？就连东边的小邻居日本人也是这样。

　　最后张作霖同意了汤玉麟的建议，改用了五辆豪华俄式马车，所谓的豪华俄式马车就是用三匹马同时套在一辆马车上。这种马车的套法比较特殊，其形状似一面扇子，主马在中间驾辕，另外两匹马则在两边，一边一匹；中间马小跑，两旁的马大跑，所以速度比较快，而且也比较平稳。奉天城曾经在很长一段历史内是被沙皇俄国控制的，所以汤玉麟找到这种马车也很正常；之前没有小轿车的时候，张作霖就是用这种马车代步的。当然，在军队里面就是骑马了，张作霖的骑术还是相当不错的。

　　历史上这个时期，也就是一九一六年，整个世界各国对于汽车的保有量还是很低的，小轿车方面，能用于出口的汽车只有美国福特汽车公司和中国的宝马汽车公司，他们几乎在同时推出了t型汽车，只不过一个在西方一个在东方而已。准确来说，宝马公司推出的时间比福特公司早了一个多星期；虽然同是t型车，但宝马公司的汽车在外形上，绝对比福特的要漂亮很多。尽管这款汽车是在中国制造的，但能够买得起的人还是很少，钱是一个方面，更重要的是，公路交通设施太落后了。不过在上海、北京等大的城市，这种轿车却是非常多；以上海为例，小轿车的数量远远多于日本的东京。话题扯远了，现在回来再说张作霖的事情。

　　杨宇霆乘坐的从北京到奉天的火车到达时间是下午三点三十分左右，张作霖原计划车队三点钟出发，十几分钟就可以抵达奉天车站。不过到下午两点四十左右，一贯爱出风头的汤玉麟却鼓动张作霖一行人提早去车站迎接杨宇霆，美其名曰让参谋长感动一下。其他的几位军官也都想趁早去车站看看装备，所以也都附和汤玉麟的提议。拗不过众将领的意思，张作霖随即决定提前去火车站，几位手下听到师长同意，立即欢呼一声，像小孩子一样奔出署衙朝马车上跑去。汤玉麟虽然有些微胖，但手脚却很利落（几位团长自然不会跟汤旅长争，另外一位旅长孙烈臣却

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