设计的速度都是22节，应该足够了。”
黄哲摇了摇头，道：“不，22节只是最基本的速度，我们认为要实施这个战术，至少需要2支航速到达25节的战列舰舰队才行。”
这下子在场的所有德国海军的军官们都大吃了一惊，就连一向沉稳的提尔皮茨也吸了一口气。这时舍尔忽然想到英国正在建造中的所谓“理想型巡洋舰”居说其速度达到了26节，忍不住道：“你们所指的是类似英国建造的那种理想型巡洋舰吗？”
黄哲还是摇了摇头，道：“英国在建造理想型巡洋舰，我们知道，不过理想型巡洋舰只不过是个代号，这是一种全新的军舰类型，英国给的真正命名是战列巡洋舰，也就是指拥有战列舰的强大火力和巡洋舰的高速度。”
德国海军的军官们再次都露出惊异的表情来，看来华东的情报能力要比德国强啊，至少德国并没有打探到这种军舰的真正命名，而从这种军舰的特征来看，确实是名副其实。
黄哲接着道：“关于战列巡洋舰问题，我们等一会再讲，在这里只是简单的说一下，战列巡洋舰可以担任诱饵舰队的任务，但我所说的并不是战列巡洋舰，而是战列舰，航速到达25节的战列舰。”
在这个时代的海军，通常观点就是战列舰不需要太快的速度，一来是战列舰的速度快了会影响炮击的精度，二来战列舰通常都是排成纵队，进行战列线作战，这样一来当然也就不需要多快的速度了。因此在前无畏舰时代，战列舰的航速一般都在18节左右，装甲巡洋舰的航速是20-21节，防护巡洋舰的航速是22-24节，形成三个速度等级，英德建造的军舰也基本都在这个范围之内。
而进入无畏舰时代，由于军舰的动力改为蒸汽轮机，因此无畏号战列舰的速度达到21节，这个速度也成为在旧时空里，第一次世界大战之前，无畏舰的速度标杆，德国建造的所有无畏舰，除了第一型拿骚级由于还是使用的往复式蒸汽机，速度只有20节，其他使用蒸汽轮机的无畏舰都是21节；英国的情况也差不用，从无畏号战列舰开始，一直到铁公爵级，也都是保持21节的航速。
不过英国的海军底蕴和经验都远非德国可比的，由其是在量产战列巡洋舰之后，英国人十分敏锐的发现，提升战列舰的速度，也可以具有极大的战术价值，因此又开创性的制造出快速战列舰，伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，其后续的复仇级战列舰因为减少成本，削减了动力，但航速也达到23节，从而也彻底打破了无畏舰21节的速度标杆。
在第一次世界大战中，伊丽莎白女王级战列舰的表现十分抢眼，比防御力薄弱的战列巡洋舰优秀得多，也证
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